Moottoriruiskuja

Amag-Hilpert moottoriruisku

Amag-Hilpert moottoriruisku, tyyppi F.II.a. Riihimäen VPK
Valmistaja: O/Y Palokalusto, Helsinki.
Pumppu: Keskipakoispumppu Amag-Hilpert F.II.a. Saksa, Nürnberg.
Varustettu yhdellä 3 1/2 " imuaukolla ja kahdella 3" paineaukolla. Imuletkujen kiinnitys ruuviliittimillä ja paineaukot pikaliittimillä.
Moottori: 4-sylinterinen Basse & Selve -moottori, jonka teho 2400 kierroksella minuutissa 32 hevosvoimaa. Käynnistys joko sähkömoottorilla tai kammesta. 
Alusta: U-rautakehys, joka varustettu kahdella auton ilmakumipyörällä. Kuljetus joko auton tai hevosajopelin jäljessä. 
Moottoriruiskun teho 1000 litraa minuutissa 6,5 ik. paineella ja 800 litraa minuutissa 9 ik. paineella

Riihimäen VPK päätti 30.3.1931 kevätkokouksessaan hankkia moottoriruiskun. Ruiskun hinta oli 70000 mk ja se osoittautui erittäin käyttökelpoiseksi sammutustöissä.
Riihimäen VPK osallistui moottoriruiskullaan mm. Lahdessa sijainneen Tornator Oy:n suurpalon sammutukseen 24.7.1935.
Vuoden 1937 aikana moottoriruiskun todettiin olevan remontin tarpeessa ja se korjattiin perusteellisesti. 
Vuonna 1946 Riihimäen VPK hankki Ford Sussex auton. Tätä ennen ruiskua kuljetettiin mm. kuorma-auton perässä.
1953 moottoriruisku oli perusteellisen remontin tarpeessa ja se korjattiin täydellisesti.
Alkujaan ruiskussa oli puupinnapyörät, mutta ne vaihdettiin myöhemmin teräsvanteisiin.

Esa 8 moottoriruisku

Valmistaja Oy Veljekset Kulmala Ab. Ruisku on valmistettu arviolta 1940-luvulla. Voimanlähteenä ruiskussa on Fordin bensiinikäyttöinen sivuventtiilimoottori.

Jehu 5 moottoriruisku

Valmistaja Oy Masalin ja kumppanit.

Jehu 10 moottoriruisku

Valmistaja Oy Masalin ja kumppanit. Teho n. 900 litraa/minuutissa 8 ik. paineella. Paino käyttökunnossa 218kg. Voimanlähteenä on Fordin bensiinikäyttöinen 32 hevosvoimainen sivuventtiilimoottori. Ruisku on 1950-luvun alkupuolelta.

Kuvassa näkyvä moottoriruisku on kuulunut aikaisemmin Villähteen VPK:lle Nastolassa. Nykyisin Nastola kuuluu Lahden kaupunkiin.

Coventry Climax Godiva moottoriruisku

Esa 20 moottoriruisku

Valmistaja Oy Veljekset Kulmala Ab. Mallia valmistettiin vuosina 1956-1974. Kuvissa näkyvä ruisku on vuodelta 1964.

Rapidex 17 moottoriruisku

Valmistaja Valmet Oy, Linnavuoren Tehdas Tampereella. Ruiskua mainostettiin aikanaan kevyeksi, toimintavarmaksi ja nopeasti käsiteltäväksi. Ruisku oli siirrettävissä kantaen tai työntäen varusteisiin kuuluvan pyörän varassa.

Kuvassa näkyvä moottoriruisku on kuulunut aikoinaan Simpeleen VPK:lle ja myöhemmin Rautjärven VPK:lle. Moottoriruisku ajoittuu 1960-70 -lukujen vaihteeseen.